汽车轮毂镀膜机-绍兴轮毂镀膜-金百辰真空镀膜

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    2024-1-12

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金百辰智能科技(浙江)有限公司从事汽车零部件、家电类、机械配件等塑胶成型与pvd镀膜工艺加工。

轮毂镀膜与您分享高频感应加热蒸发

高频感应加热蒸发是将装有镀膜材料的坩埚放置在高频螺旋线圈的中央,使镀膜材料在高频电磁场的感应下产生---的涡流电流和磁滞效应,致使膜层升温,直至气化蒸发。蒸发源一般有水冷高频线圈和石墨或者陶瓷(氧---、氧化铝、氧化硼等)坩埚组成。高频电源采用的频率为1万至几十万赫兹,输入功率为几至几百千瓦,膜材体积越小,感应频率越高。感应线圈频率通常用水冷铜管制造。高频感应加热蒸发方法的缺点是不易对输入功率进行微调,它有下述优点:

1、蒸发速率大:

2、蒸发源温度均匀稳定,不易产生镀料液滴飞溅的现象,也可以避免沉积在薄膜上产生现象:

3、蒸发源一次装料,温度控制比较容易,操作简单。







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轮毂镀膜与您分享真空镀铝工艺有哪些常见的问题?

薄膜表面出现褐色条纹

原因: 真空度低 解决方法:清洁真空室内的送铝、蒸镀装置、冷却系统、放卷、卷取装置及导辊;检查抽真空系统;降低环境湿度。

薄膜释放气体。解决方法:薄膜预干燥;延长抽真空时间。

喷铝过多。解决方法:提高车速;降低蒸发舟电流;降低送铝速度。

蒸发舟内有杂质。解决方法:清洁蒸发舟及热屏蔽板。

蒸发舟老化。解决方法:更换蒸发舟。






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轮毂镀膜与您分享pvd真空离子镀膜与传统电镀之间的不同


真空镀膜厚度属于微米级,1μm 相当于传统电镀一条的十分之一,因此经过镀膜作业以后,绍兴轮毂镀膜,并不会影响工件的精度;传统电镀的批覆方式是以一种包覆的方式在外形成一层电镀层,并无高度密著性可言。

pvd 真空离子镀膜与电镀方式之膜形差异


一般湿式镀层所作之镀膜会在表面覆盖成一个薄膜层 ,轮毂镀膜设备,不论底材之原先形状为何,表面所呈现出来的薄膜层都会趋于平坦。pvd 镀层会依底材形状平均在上方形成一个镀膜层,依底材高低形状有所不同,经镀膜后的高低形状也是依照原先底材之态样。






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